ਬੀਅਰ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਫਰਮੈਂਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਭਾਂਡਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਇਓਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਫਰਮੈਂਟਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ।ਹੋਰ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਫਰਮੈਂਟਰ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਕੰਟੇਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਸਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਫਰਮੈਂਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸਮ: ਡਬਲ ਲੇਅਰ ਕੋਨਿਕਲ ਟੈਂਕ, ਸਿੰਗਲ ਵਾਲ ਕੋਨਿਕਲ ਟੈਂਕ।
ਆਕਾਰ: 1HL-300HL, 1BBL-300BBL।(ਸਪੋਰਟ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ)।
● ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਤੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
● ਚੰਗੀ ਤਰਲ ਮਿਕਸਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● ਚੰਗੀ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੜਾਅ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰ
● ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਖੋਜ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ

ਬੀਅਰ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ

1. ਨਿਰਮਾਣ: ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਨ ਬੌਟਮ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ
ਇੱਕ ਗੋਲ ਅਤੇ ਸਰਲ ਕੋਨਿਕਲ ਤਲ ਵਾਲਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਫਰਮੈਂਟਰ (ਛੋਟੇ ਲਈ ਕੋਨਿਕਲ ਟੈਂਕ) ਨੂੰ ਉੱਪਰ- ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ-ਖਮੀਰ ਵਾਲੀ ਬੀਅਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਕੋਨਿਕਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕੱਲੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪੋਸਟ-ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਟੈਂਕ (ਇਕ-ਟੈਂਕ ਵਿਧੀ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਉਪਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਰਮ ਤਾਜ਼ੇ wort ਅਤੇ ਖਮੀਰ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ;ਜਦੋਂ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਕੂਲਿੰਗ ਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਐਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਜਾਂ ਅਲਕੋਹਲ ਦਾ ਘੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;CO2 ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਟੈਂਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਮੈਨਹੋਲਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਸਿਖਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੈਂਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਗਲਾਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ CO2 ਗੈਸ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਟੈਂਕ ਬਾਡੀ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਫਾਇਦਾ
1. ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2. ਕੋਨ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਏ ਖਮੀਰ ਲਈ, ਕੋਨ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖਮੀਰ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਮੀਰ ਅਗਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4. ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਫਾਰਮੈਟ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਵਰਕਲੋਡ।ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਰੂਪ ਇਸਦੇ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ㎡/100L ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ।

5. ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
CO2 ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ CO2 ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵੱਡਾ ਟੈਂਕ ਇੱਕ ਦਬਾਅ-ਰੋਧਕ ਟੈਂਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੀ-ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਅਰ ਸਟੋਰੇਜ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ CO2 ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਇਕੱਲੇ ਪ੍ਰੀ-ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟੈਂਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮ Bs5500 (1976) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਜੇਕਰ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ x psi ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਦਾ ਦਬਾਅ x (1 + 10%) ਹੈ।ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਟੈਂਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੱਸ 10% ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

6.ਇਨ-ਟੈਂਕ ਵੈਕਿਊਮ
ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਫਰਮੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਡੇ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।CO2 ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਫਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, CO2 ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਵੈਕਿਊਮ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ।ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ CO2 ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਫਾਈ ਘੋਲ ਦੀ ਖਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
7. ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ
ਫਰਮੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬਰੋਥ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ CO2 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੋਨਿਕ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬਰੋਥ ਵਿੱਚ CO2 ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਫਰਮੈਂਟ ਕੀਤੇ ਬਰੋਥ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਧ ਰਹੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਤਰਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਰੈਗ ਫੋਰਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਡ੍ਰੈਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬਰੋਥ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰੋਥ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬੀਅਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੀ ਟੈਂਕ ਦੇ ਫਰਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਬਰੋਥ ਦੇ ਸੰਕ੍ਰਮਣਸ਼ੀਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਰਾਫਟ ਬਰੂਅਰੀਜ਼ ਲਈ ਟਰਨਕੀ ​​ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਰਾਫਟ ਬਰੂਅਰੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਾਫਟ ਬਰੂਅਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਰਨਕੀ ​​ਬਰੂਅਰੀ ਹੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਆਦੀ ਬੀਅਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।